高鐵網(wǎng)（Gaotie.cn）12月07日訊：

　　11月28日，據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站顯示，10月份，全國鐵路完成貨運量3.07億噸，同比增長11.2%，為2015年2月以來***高，并且也是今年8月以來連續(xù)3個月出現(xiàn)正增長。（舜網(wǎng)12月1日訊）　

　　從數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)鐵路貨物運輸正向良好趨勢發(fā)展，鐵路貨運發(fā)送量一直是觀察國民經濟走勢重要的參考。這次鐵路雖然連續(xù)3個月貨運回暖，但是我們必須清醒認識到煤炭、金屬礦石、鋼鐵、木材顯著需求的影響因素，各生產企業(yè)補庫存***強烈，四季度為用煤旺季，冬季采暖等因素使百姓需求大幅上升。一旦過了旺季，這種增長可能會出現(xiàn)下滑。這更需要破傳統(tǒng)經濟模式，貫徹“供給側改革”、“三去一降一補”、“一帶一路”等發(fā)展戰(zhàn)略，建立起符合市場規(guī)律和人民需求新型發(fā)展模式。
　　目前，我國多地已經開始開通貨運班列和高鐵快運，其在速度、價格和運行平穩(wěn)等方面的優(yōu)勢上，相較于同目的地運輸方式來說，時間短，運費低，加上部分鐵路運價的下調和政府補貼，費用大多控制在客戶接受范圍內，在運輸方式中占有有了優(yōu)勢。鐵路貨運在增長幅度上雖然不如客運，但是鐵路在貨運當面也開始加大營銷力度，改變以往的營銷理念，結合當下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，正大步朝著現(xiàn)代物流轉型方向發(fā)展。
　　

     但是，深化貨運組織改革，向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉型，首先要打破固有的陳舊思維，完善鐵路物流信息化發(fā)展，在以網(wǎng)站服務設施的基礎上創(chuàng)新，通過微博、微信，加大信息化鐵路物流的影響范圍，加強與其他物流企業(yè)合作，取長補短，學習其他***企業(yè)的成功經驗，化為己用，打造自己的品牌；其次要***整合鐵路現(xiàn)有貨運資源，把鐵路“全天候、大運量、安全環(huán)保、準時正點”的傳統(tǒng)優(yōu)勢轉變?yōu)槠髽I(yè)在市場的核心競爭力，使鐵路貨運得到持續(xù)穩(wěn)定的長足發(fā)展，***后要從旅客貨主***關心的具體問題抓起，從旅客貨主不滿意的地方改起，實現(xiàn)與各種運輸方式的無縫對接，用現(xiàn)代化的立體交通運輸格局和優(yōu)質的服務，打通鐵路貨運服務“***后一公里”的瓶頸。

　隨著鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型發(fā)展的不斷探索，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用，這將為百姓和企業(yè)帶來更多的改革紅利，為經濟發(fā)展做出***貢獻。

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